发布日期：2021-01-25 22:11 浏览次数：
配件名称：寿力油气分离器、寿力油气分离滤芯、寿力油分芯
配件用途：分离油气混合物
配件品牌：SULLAIR/寿力 美国寿力
适用机型：寿力螺杆空压机系列
配件件号：250034-112
配件尺寸：17x17x25cm
配件重量: 5kg
配件描述: KIT.SEPARATORKB寿力油气分离器
更换周期：8000小时/一年
过滤精度：2μm
寿力油气分离器的作用：
寿力油气分离器由罐体和滤芯两部分组成，罐体内装有初级滤芯和二级滤芯。油气分离器的作用体现在四个方面：
1、作为初级分离器；
把来自主机的油气混合物，首先撞击筒体壁面，降低流速，形成大的油滴。
2、储存润滑油；
由于油滴自身的重量，它们大部分沉降到分离器的底部。所以，油气分离器起到了初级分离器和储油罐的作用。
3、安装滤芯；
经初级分离后的油气混合物，再通过二道滤芯，作精细分离，把残留在压缩空气中的少量润滑油分离出来，并积聚在滤芯的底部，然后通过两根回油管，回到主机进气口，吸入工作腔。
4、稳压作用。
由于储气罐本身储存一定量的气体，可有效地避免用户管路中的压力波动，从而起到稳定压力的作用。
寿力油气分离器的更换保养：
油气分离器的保养主要是指更换油气分离芯。由于油路系统中或多或少存在某些杂质，滤芯工作一段时间后，会发生阻塞现象，使压缩空气通过滤芯的阻力增加，影响机组的正常工作。油气分离器在正常情况下，如果空气滤清器和油过滤器保养得当，油气分离器滤芯不需要周期性更换。在仪表盘上装有油气分离器压差显示表，当指针指向红色区域、每运行8000小时或者压差超过10psi(0.7Bar或者如果油气分离器阻力很大，或者当排气含油量突然增加，供气明显带油，而回油管 过滤器、单向阀、节流孔以及放空阀隔膜经检查都处于正常状态就必须更换油气分离器芯。
注意：油气分离器芯只能更换，不能清洗。
寿力油气分离器滤芯的更换按以下步骤进行：
1、停机卸压；
2、拆开与顶盖相连接的管路，卸下顶盖上的螺栓和垫片，取出平盖 (小压力阀还留在原处) ；
3、取出二个滤芯，清洁平盖与筒体之间的密封表面，注意不要让碎片和灰尘落入筒体内：
4、将顶盖向内的一面清洗干净，然后更换新的滤芯，再安装平盖，用手拧紧螺栓，然后将螺栓交叉上紧上紧力矩为136N·m(100Lbs)；
5、重新接好与端盖相连接的所有管路，不锈钢回油管应伸到离油气分离器滤芯底部1.5mm 处，以确保回油通畅；
6、再次开机之前，清洁回油管过滤器、节流孔及单向阀；
7、重新运行24小时后，按第4步要求上紧平盖上的螺栓。
寿力油气分离器结构图：
更换寿力油气分离器时需注意的事项：
1、不要将滤芯法兰边上的密封垫剥离，不要取下密封垫上的金属压钉。金属压钉起接地作用，可防止分器器内因静电作用而引发的事故。
2、两根回油管必须插到滤芯的底部，以免影响回油。
使用原厂配件对保证空压机保养的质量十分关键。寿力空压机配件是经过多次广泛实验和现场耐久性测试，证明其在各种条件均能保证空压机保养后的安全、稳定运行。每个零件的高效运行也会大大降低空压机的电耗，提高运行效率。我们保养所有使用的零部件都是寿力原配件，精度和质量可靠，确保您的空压机在保养后达到正常运行状态。
寿力油气分离器在空压机的常见问题及解决方法:
油气分离器在使用的过程中油气分离器处理后的压缩空气含油量过大，将含有液态油的大量的压缩空气在经过油气分离器的分离处理后，压缩空气的含油量控制在3ppm以内。如果发现含油量超标，一般超过10ppm的时候，我们就要检查导致含油量超高的原因，检查回油管堵塞或者未接触油气分离器底部，检查回油单向阀是否故障，检查油气分离器是否堵塞或者串通。
