加工定制：是
配件类型：常规配件
配件用途：分离油气混合物
配件名称：寿力油气分离器、寿力油气分离器滤芯
品牌：SULLAIR/寿力
适用压缩机类型：寿力螺杆空压机550RH/600XH/750H/660RH/E550RH/E600RH
过滤精度：2μm
88290019-362
寿力油气分离器的特点：
1. 高效率的油气分离器
（1）卡盒式更换部件，简单易操作；
（2）采用两级分离，减少润滑液流失。
2.上部旋风结构，高预分离效果；
3.低压降，降低能耗；
4.人性化顶部转欧盘设计。
寿力油气分离器的作用：
从压缩机机头排出的油气混合物进入特别设计的油气分离器，由于高速，油气混合物进
入后是沿着罐体内部流动的。在离心力的作用下，大多数的油从空气中分离出来，形成的油
滴聚合成较大的颗粒，在重力的作用下落入罐的下部。油气分离器内部的挡板和隔板使空气
和油滴不停地旋转，方向不断地改变，这种惯性作用使越来越多的油从压缩空气中分离出来。
经过了初级分离的压缩空气中，只剩下一些非常细小的油雾，在空气流经油气分离器滤芯时，通过碰撞、弥散、拦截而在滤芯纤维上凝聚成细小的油滴。凝聚在滤芯外表纤维上的油滴，
在重力的作用下滴落到筒体下部的油面；凝聚在内部纤维上的油滴，则*终汇集在滤芯的底
部。
压缩机油气分离器可能发生的故障及排除方法：
症 状 可 能 原 因 排 除 方 法
排气温度T1 过高 油气分离器内油位过低 检查油位，必要时加油
排气压力(罐压)P1过高 油气分离器滤芯堵塞 更换油气分离器滤芯
供气压力低于额定排气压力 油气分离器滤芯堵塞 检查并更换油气分离器滤芯
油耗过量 油气分离器滤芯或垫圈损坏 检查滤芯和垫圈，如果损坏，必须更换。
寿力油气分离器的检查：
油气分离器的滤芯压差过大在使用油气分离器的过程中，新更换的油气分离器初次使用的正常压差在0.17-0.3bar，如果发现压差超出0.3bar就属于不正常的现象。这个时候就需要检查空压机的*小压力阀、油气分离器材质、润滑油是否变质等等。同时在使用一段时间后（一般油气分离器的使用寿命在3000-4000H左右）发现压差超出1bar的 时候，就需要检查润滑油，同时更换油气分离器。
寿力油气分离器的更换：
正常情况下，如果空气滤清器和油过滤器保养得当，油气分离器滤芯不需要周期性更换。
如果油气分离器的压差发讯器指示红色区域，或者排气含油量突然增加，应检查油气分
离器滤芯。如果供气明显带油，而回油管过滤器、单向阀、节流孔以及放空阀隔膜经检查都处于正常状态，那就要更换油气分离器滤芯。具体步骤如下：
① 拆下连在平盖上的所有管路（回油管、供气管）等。
② 从平盖的接头上将回油管（不锈钢管）拆下。
③ 卸下平盖上的螺栓和垫片，取出平盖 小压力阀还留在原处）。
④ 取出滤芯。
⑤ 清洁平盖与筒体之间的密封表面，注意不要让碎片和灰尘落入筒体内。
⑥ 换上新的滤芯。
⑦ 安装平盖，用手拧紧螺栓，然后分④-⑤步将螺栓交叉上紧。
⑧ 重新接好所有管路，不锈钢回油管应伸到离油气分离器滤芯底部 1.5mm 处，以保证回油通畅。
⑨ 再次开机之前，清洁回油管过滤器、节流孔及单向阀。
⑩ 重新运行 24 小时后，按第⑦步要求上紧平盖上的螺栓。
