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压缩空气作为工厂常用的动力气源，主要供给气动阀、仪表、气缸等设备，为生产的正常运行提供有效的保障。但空压机系统常会出现一些问题，甚至严重影响生产。本文针对一些螺杆空压机系统的常见问题进行分析处理，以供参考。
一、压缩空气系统
对于压缩空气的质量，国际标准化组织（ISO8573-1）规定了压缩空气中关于固体粒子、水和油的清洁度等级，见表1。
1）系统流程
2）设备选择
对于前置/后置过滤器，主要是除去气体中的杂质和油，确保压缩空气的品质。储气罐则是起到压缩空气的缓冲和储气的作用，确保系统稳定，其容积应根据总的压缩空气量计算而定。
二、压缩空气系统常见问题分析及处理措施
原因分析(1)：空压机运行参数设置有误。
原因分析(2)：空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施：应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3)：缓冲罐容积过小。
处理措施：应增加缓冲罐的容积，缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
原因分析(1)：如果是水冷型，应考虑冷却水冷却效果欠佳，是否水量不够，或是管道结垢造成的。
处理措施：先采用水表判断冷却水量是否满足要求；通过分析冷却水的水质，判断冷却水是否处于易结垢状态，应及时对冷却水系统进行加药处理。
控制冷却水的莱氏稳定指数（RSI），见表2。
原因分析（2）：空压机站的室内温度过高，可能站房的通风系统不合理。
处理措施：如果是负压系统，应加大排风量。对于正压系统，应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞，造成效率降低。
原因分析（3）：温控开关控制阀可能损坏。
处理措施：更换新的温控开关控制阀。
原因分析：卸荷阀气缸活塞密封条有磨损，导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施：更换卸荷阀气缸密封条。
4）空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析：初步判断这种情况是润滑油乳化后，油路系统内产生冷凝水，机器仍连续运行，润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄，油气分离器无法进行分离，润滑油逐渐随压缩空气排出，剩余油量会越来越少，同时与金属部件的锈渍混合，油质变浑，机器会经常高温，未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施：为避免润滑油乳化，必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上，加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低，可以减少冷却水的供给量，提升油温。
原因分析：冷却水系统对冷却器铜管有腐蚀性。
处理措施：建议化验冷却水成分，如果冷却水中含有对铜有腐蚀性的元素，必须立即对冷却水进行处理，否则会对冷却器造成损坏。如果有必要，可以考虑更换耐腐蚀性更强的不锈钢列管冷却器。间冷开式系统循环冷却水的水质指标参考GB/T50050— 2017《工业循环冷却水处理设计规范》。
原因分析：冷却水温度过低。空压机冷却水温度过低，导致一些受热膨胀的零件因为温度过低造成膨胀不到位。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上，再与空气中的杂质、润滑油等混合在一起容易生成腐蚀物质，强烈腐蚀汽缸壁，导致其表面金属组织疏松。
处理措施：应适当提高设备冷却水的进水温度，确保设备的正常运行。
原因分析(1)：干燥机运行不正常。
处理措施：检查干燥机的压力露点是否达到设定的运行参数。
原因分析(2)：缓冲罐或储气罐内存在冷凝水。
处理措施：及时放空缓冲罐和储气罐内的冷凝水。一般在缓冲罐设置电子排污阀进行定时排水，确保系统的大量冷凝水得到及时排放，从而减小干燥机的负荷。在储气罐设置机械自动排污阀。
三、结束语
以上归纳总结了螺杆空压机在调试、运行过程中出现的问题及其处理措施。压缩空气系统出现问题的原因是复杂的，在实际运行过程中，应严格按照制造商的要求，做好系统和设备的维护保养工作，确保压缩空气的品质和系统的正常运行。
