发布日期:2019-12-27 22:50 浏览次数:
压缩空气作为工厂常用的动力气源,主要供给气动阀、仪表、气缸等设备,为生产的正常运行提供有效的保障。但空压机系统常会出现一些问题,甚至严重影响生产。本文针对一些螺杆空压机系统的常见问题进行分析处理,以供参考。
一、压缩空气系统
对于压缩空气的质量,国际标准化组织(ISO8573-1)规定了压缩空气中关于固体粒子、水和油的清洁度等级,见表1。
1)系统流程
2)设备选择
对于前置/后置过滤器,主要是除去气体中的杂质和油,确保压缩空气的品质。储气罐则是起到压缩空气的缓冲和储气的作用,确保系统稳定,其容积应根据总的压缩空气量计算而定。
二、压缩空气系统常见问题分析及处理措施
原因分析(1):空压机运行参数设置有误。
原因分析(2):空压机设备外部出口管道上设置了止回阀。
处理措施:应取消空压机设备外部的出口止回阀。
原因分析(3):缓冲罐容积过小。
处理措施:应增加缓冲罐的容积,缓冲罐的总容积可按照空压机总排气量的1/8~1/6进行选型。
原因分析(1):如果是水冷型,应考虑冷却水冷却效果欠佳,是否水量不够,或是管道结垢造成的。
处理措施:先采用水表判断冷却水量是否满足要求;通过分析冷却水的水质,判断冷却水是否处于易结垢状态,应及时对冷却水系统进行加药处理。
控制冷却水的莱氏稳定指数(RSI),见表2。
原因分析(2):空压机站的室内温度过高,可能站房的通风系统不合理。
处理措施:如果是负压系统,应加大排风量。对于正压系统,应检查正压风机的进风过滤器是否堵塞,造成效率降低。
原因分析(3):温控开关控制阀可能损坏。
处理措施:更换新的温控开关控制阀。
原因分析:卸荷阀气缸活塞密封条有磨损,导致控制气路密封不严无法加载。
处理措施:更换卸荷阀气缸密封条。
4)空压机油路系统生锈、转子卡死
原因分析:初步判断这种情况是润滑油乳化后,油路系统内产生冷凝水,机器仍连续运行,润滑油乳化后起初会慢慢变稀薄,油气分离器无法进行分离,润滑油逐渐随压缩空气排出,剩余油量会越来越少,同时与金属部件的锈渍混合,油质变浑,机器会经常高温,未及时处理导致情况越来越严重。
处理措施:为避免润滑油乳化,必须保证空压机加载时转子出口温度在 75 ℃以上,加载比例至少占运行时间的1/3。如果转子出口温度过低或加载比例低,可以减少冷却水的供给量,提升油温。
原因分析:冷却水系统对冷却器铜管有腐蚀性。
处理措施:建议化验冷却水成分,如果冷却水中含有对铜有腐蚀性的元素,必须立即对冷却水进行处理,否则会对冷却器造成损坏。如果有必要,可以考虑更换耐腐蚀性更强的不锈钢列管冷却器。间冷开式系统循环冷却水的水质指标参考GB/T50050— 2017《工业循环冷却水处理设计规范》。
原因分析:冷却水温度过低。空压机冷却水温度过低,导致一些受热膨胀的零件因为温度过低造成膨胀不到位。空压机气缸温度过低会导致水蒸气凝结于缸壁上,再与空气中的杂质、润滑油等混合在一起容易生成腐蚀物质,强烈腐蚀汽缸壁,导致其表面金属组织疏松。
处理措施:应适当提高设备冷却水的进水温度,确保设备的正常运行。
原因分析(1):干燥机运行不正常。
处理措施:检查干燥机的压力露点是否达到设定的运行参数。
原因分析(2):缓冲罐或储气罐内存在冷凝水。
处理措施:及时放空缓冲罐和储气罐内的冷凝水。一般在缓冲罐设置电子排污阀进行定时排水,确保系统的大量冷凝水得到及时排放,从而减小干燥机的负荷。在储气罐设置机械自动排污阀。
三、结束语
以上归纳总结了螺杆空压机在调试、运行过程中出现的问题及其处理措施。压缩空气系统出现问题的原因是复杂的,在实际运行过程中,应严格按照制造商的要求,做好系统和设备的维护保养工作,确保压缩空气的品质和系统的正常运行。