压缩机机组油系统控制阀故障及对策

概述

关键压缩机机组油系统的控制阀运行状况好坏，影响机组及整个生产装置的正常运行，采用滑板式控制阀替换原直通式控制阀，解决了原阀存在的问题：反应滞后、动作缓慢，致使油压下降幅度大，造成压缩机机组因低油压联锁停车故障。

故障分析

川维厂两台螺杆压缩机机组是引进德国GHH公司的成套设备，于70年代引进安装，已经运行三十多年。是川维厂的关键设备, 油系统的控制阀位于压缩机油系统主油泵下游（见压缩机油系统控制图），采用自力式压力控制阀，为直通阀结构，起到稳定油系统油压的作用。有两台一用一备的油泵的出口管与控制阀进口相连，控制阀的出口与油箱相连。正常工作时，控制阀流量为90 升/分，当两台油泵运行时，控制阀的最大流量为1090升 /分。在两台油泵切换时，要求控制阀的控制油压波动在0.5秒内不超过10～50 KPa，否则将引起压机低油压联锁停车

因螺杆压缩机油系统控制阀存在问题，自投用后只能启用旁通管线，靠手动阀门调节维持运行，经常由于油压波动引起机组停车，严重威胁着生产装置的生产。

控制阀工艺参数如表1所示。

控制阀改造情况

2014年川维乙炔车间、物资装备公司与国内外多家控制阀厂家联系、交流、试用，最后选用了上海源冠公司的V8010自力式滑板阀。

两台螺杆压缩机的油系统控制阀于2015年6月完成改造（如图2所示）。投用至今运行正常，阀门动作灵敏，能够满足工艺要求。

由于运行稳定，满足控制要求，现已推广到乙炔车间配套德国MAN压缩机的油系统，该套油系统由沈鼓集团生产，油系统的压力控制阀PCV01及减压阀PCV02都采用了上海源冠自控设备有限公司的V8010自力式滑板阀。

经过现场应用，对源冠滑板式控制阀的产品特点了解的更加深入：

■过程连接兼容性好

V8010自力式滑板阀采用夹持式的过程连接方式，阀体的压力等级为PN40，过程连接的密封面可以适合压力等级PN16、PN25、PN40的配管法兰密封，现场的管线变动很小，安装简便快捷。

■不锈钢材质的膜盒使适用的介质更广泛，使用寿命长

V8010自力式滑板阀的膜盒采用316不锈钢材料制成的，因此不用担心膜盒受到腐蚀性介质的侵蚀,高温蒸汽可以采用隔离罐连接膜盒。

■小开度也能稳定控制

由于滑板压阀所受流体介质的不平衡力非常小，只是常规的直通控制阀的1/10，因此在小开度的工况下也能实现十分稳定的控制，不用担心在小开度时流体介质的间隙流会使减压阀产生上下波动，控制流量的范围及可调比较大。

■多槽节流流道，介质流态稳定

滑板节流件上开有多个节流槽孔，滑板上下运动是垂直切割流体介质，因此流体介质流经阀体后流态稳定，给阀的控制平稳创造了条件；而且流体介质经过多槽的流道可以降低噪音，同时减少介质对阀体的冲刷。

■关闭严密，泄漏小

V8010自力式滑板阀的动滑板正对着流体介质的入口，当阀处于关闭状态时，流体介质的压力将动滑板紧紧贴在定滑板上；因此阀关闭后泄漏量极小，同时在控制过程中的动滑板与定滑板作平面滑动犹如在做着自研磨，泄漏量能得到长期保证。

■响应快，反应灵敏

V8010自力式滑板阀的行程短，阀门的动作响应快，能及时根据工况迅速调整阀位，适用介质温度范围-30℃~350℃，可广泛应用于各类液体、气体及蒸汽的减压和稳压控制，减压和稳压范围0.5bar~20bar。