双螺杆式空压机
无油螺杆空压机
第一台双螺杆式空压机有对称转子型线，压缩室内没有使用的任何冷却液。这些被称为无油或干螺杆式空压机。现代、高速、无油螺杆式空压机的螺杆非对称配置，因为减少了内部泄漏，所以大幅度提高了能量的使用效率。
外部齿轮是最常用的使反向转动的转子同步装置。由于转子之间不可能接触到对方，也不可能接触到壳体，所以压缩室内不要求润滑。因此，压缩空气完全无油。转子与壳体都要进行精确的制造，以使从压缩处向进气道的泄漏实现最小。内置压缩比受限于进气道与排气道的极限压力差。这就是为什么无油螺杆空压机普遍都分级压缩且内置冷却、能达到较高压力的原因。
无油螺杆式空压机的机头，带液冷转子外壳，两端为空气密封和油密封，并带有一套同步齿轮，来保持转子之间很小的间隙
喷液螺杆空压机
在液体式螺杆空压机中，液体进入压缩室，也经常会进入空压机轴承。其功能是冷却并润滑空压机的运动部件、冷却在内部被压缩的空气，并减少返回进气道的泄漏。
现在，润滑油是最常见的注入液体，因为它有良好的润滑性和密封性能，同时，水或聚合物等其他液体也常作为注入液体。液体式螺杆空压机元件，可应用于高的压缩比，一级压缩通常是足够的，可以使压力升至14bar，甚至17bar，尽管会降低能量效率。
