空压机转子与机体温度的秘密关系

正确分析螺杆压缩机转子和机体的温度变化，有助于更合适的选择转子材料。

螺杆压缩机转子在正常工作循环中，转子表面各点温度在吸气温度和排气温度之间不断变化，周而复始，其平均温度基本符合吸气温度和排气温度的中间值。

螺杆压缩机的机体温度状况会因机器种类不同而不尽相同，但是基本符合吸气端温度低（接近吸气温度），排气端温度高（接近于排气温度）的规律。

实际上在正常工作中，转子的平均温度温度低于机体温度。

尽管机体受相联管道、法兰的约束，但与此相对应的仍是转子热膨胀小于机体的热膨胀。此规律与人们的感觉有差异。此规律就决定了螺杆压缩机转子与机体匹配是安全的。

螺杆压缩机的转子温度和机体温度在起动，正常工作和开始停机时，会发生较大变化。

螺杆压缩机起动时，单元容积的气体或气液开始受到压缩，温度急剧上升，气体或气液与压缩温度剧升是一种分子状态变化，温度瞬时升高或即时升高，毫无延迟。而作为受热的转子和机体是固体，有不同的热阻，温度有不同方式的升高。转子受热充分，温度会先于机体升高。机体因结构决定，热阻大，温度上升慢于转子，但是转子的平均温度仍不会超过机体温度。这种状态持续零点几秒或数秒后，压缩机进入正常工作状态。

这是一个较为稳定的温度状态，在此状态，螺杆压缩机不大容易出故障，除非压缩机吸进超允许的固体颗粒或轴承突然损坏导致。

螺杆压缩机在开始停机时，排气端的高压高温气流会立即倒流至吸气端，转子吸气端表面的温度立即升高到低于并接近于排气温度，机体温度则变化不大，趋近于平均温度，形成了吸气端转子与机体瞬间的极小间隙。

对单螺杆压缩机转子的进气端不做修理的话，在停机时就有可能发生抱机。