什么是压缩机的“干气”密封

干气密封和普通平衡型机械密封相似，也由静环和动环组成。

其中，静环由弹簧加载，并靠O型圈辅助密封。

但是与液体普通平衡型机械密封的区别在于：干气密封动环端面开有气体槽，气体槽深度仅有几微米，端面间必须有洁净的气体，以保证两个端面间形成一个稳定的气膜使得密封端面完全分离。

气膜厚度一般为几微米，这个稳定的气膜可以使密封端面保持一定的密封间隙。

间隙如果太大，密封效果会变差。

闭合力和开启力如下图：

间隙如果太小，则会使密封面发生接触。因而干气密封的摩擦热不能散失，会很快引起密封端面的变形，从而使密封失效。

常见的两种槽型是：双向的（U型）和单向的（V型）槽型。

此外还有其他类型的一些槽面：

气体介质就是通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现气体介质的密封，几微米的密封间隙会使气体泄漏率保持最小。

① 单端面的密封

单端面的密封主要用于没有危险的气体，如空气、氮气、二氧化碳等等。

② 双端面的密封

适用于有毒或含颗粒的工艺气和压缩机入口压力低的情况。也常用于富气、解析气压缩机及各种改造的氨冰机。

③ 串联式密封

带中间迷宫的串联式干气密封用于有毒、可燃性和危险气体。

静环材料一般采用：

碳石墨

1）浸金属

2）浸树脂 (如强腐蚀性介质)

3）碳化硅+碳/碳化硅+DLC (如超高压)

动环材料一般采用：

碳化钨

1）钴基

2） 镍基

碳化硅

1）反应烧结（不用）

2）常压烧结（或称无压烧结）

3）液相烧结 – 超高压

其中，碳化钨韧性好，强度高，钴基不耐腐，蚀镍基抗腐蚀性较好；碳化硅材料则是抗腐蚀性好，但易碎， 怕磕碰、易缺边。

使用干气密封设计，允许最大轴向窜量通常为± 2.5mm。允许最大径向跳动通常为± 0.6mm。

能在全压下启 /停， 同时要保证干净、干燥，在一定温度、一定的压力下不碳化、不聚合的气体作为干气密封的工作气源。

必需始终保证干气密封各个密封端面上、下游压差为正压差。单向旋转槽型不可反向旋转。

开车时，先投后置隔离气，再投轴承润滑油。停车时，反之。